A hajlékony kábelek alkotják a modern ipari automatizálási rendszerek gerincét. Ezek továbbítják az áramot, jeleket és nagysebességű adatokat a mozgó alkatrészek között.
Ellentétben a hagyományos vezetékekkel, a robotikai kábelek folyamatos hajlításnak és csavarodásnak vannak kitéve. Ezért a mérnökök dinamikus alkalmazásokra tervezik őket, mint például PLC-vel vezérelt gépek és DCS-alapú irányítórendszerek.
A gyári automatizálásban a kábelek olajokkal, hűtőfolyadékokkal, rezgéssel és hőmérséklet-ingadozásokkal szembesülnek. Emellett a hajtások és motorok elektromágneses zavarása veszélyezteti a jel tisztaságát. Emiatt a gyártók fejlett árnyékolást és masszív burkoló anyagokat alkalmaznak.
Saját tapasztalataim szerint az automatizálási projektekben a kábelhiba gyakran okoz váratlan leállást. Egy jól megválasztott hajlékony kábel jelentősen meghosszabbítja a rendszer működési idejét.
A gyári automatizálás világa átalakulóban van. Az együttműködő robotok, vagyis a "kobotok", a kísérleti különlegességekből a modern gyártósorok nélkülözhetetlen részeivé váltak. 2015-ben a világ robottelepítéseinek csupán 2%-át tették ki. Ma már a piac több mint 10%-át képviselik. Ez a növekedés alapvető változást jelez abban, hogyan közelítik meg a gyártók az ember-gép együttműködést.
Az ipari automatizálás területe alapvető átalakuláson megy keresztül. Az IDTechEx legfrissebb adatai szerint a kollaboratív robotok (cobotok) bevételei tíz éven belül 1,2 milliárd dollárról közel 30 milliárd dollárra nőnek majd. Ez a növekedés a merev, elszigetelt gépektől a rugalmas, emberközpontú rendszerek felé való elmozdulást jelzi. A gyártók most egy fordulópont előtt állnak, hogy ezeket a sokoldalú eszközöket beépítsék meglévő irányítórendszereikbe.
A Fizikai Mesterséges Intelligencia hajnalán forradalmasítja az ipari automatizálás tájképét. Már nem korlátozódik elméleti kutatásokra vagy kísérleti prototípusokra, a MI-vezérelt robotika most már valós eredményeket ér el. Az emberi formájú robotoktól, amelyek csomagokat csomagolnak a Spanx LLC-nél, az autonóm kétlábon járó gépeken át a GXO Logistics-nál, egészen a fejlett robotokig a BMW Spartanburg-i üzemében, az automatizálás jövője gyorsabban érkezik, mint vártuk.
