ABB และ Vulcan Energy ร่วมมือกันเพื่อเพิ่มการจัดหาลิเธียมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป

ABB and Vulcan Energy Partner to Boost Europe’s EV Lithium Supply

แนะนำความร่วมมือระหว่าง ABB และ Vulcan

Vulcan Energy ได้ร่วมมือกับ ABB เพื่อก่อตั้งหนึ่งในโรงงานผลิตลิเธียมหมุนเวียนแบบครบวงจรแห่งแรกในยุโรป ตั้งอยู่ในหุบเขาไรน์ตอนบนของประเทศเยอรมนี โครงการ Lionheart ผสานการสกัดลิเธียมกับการผลิตพลังงานหมุนเวียน ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในภาคพลังงานและยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ของยุโรป

โครงการ Lionheart: การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญสำหรับการจัดหาลิเธียม

โครงการ Lionheart ของ Vulcan Energy มีเป้าหมายผลิตลิเธียมไฮดรอกไซด์โมโนไฮเดรต (LHM) จำนวน 24,000 ตันต่อปี ซึ่งเพียงพอสำหรับการจัดหาถ่านแบตเตอรี่ให้กับรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 500,000 คันต่อปี การผลิตนี้มีความสำคัญต่อการตอบสนองความต้องการลิเธียมที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักในการผลิตแบตเตอรี่ EV

แนวทางคู่ของโครงการนี้ผสานการสกัดลิเธียมกับการผลิตพลังงานหมุนเวียน โดยมีการผลิตไฟฟ้า 275 กิกะวัตต์-ชั่วโมง (GWh) และความร้อน 560 GWh กลยุทธ์นี้สนับสนุนทั้งการดำเนินงานในภาคอุตสาหกรรมและเป้าหมายพลังงานสะอาดที่กว้างขึ้น ช่วยลดการพึ่งพาพลังงานฟอสซิลแบบดั้งเดิม

บทบาทของ ABB ในการจัดหาโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้า

ในฐานะผู้รับเหมาไฟฟ้าหลักของ Vulcan ABB จะดูแลโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าทั้งหมดของโครงการ ซึ่งรวมถึงการจ่ายไฟให้กับโรงงานสกัดลิเธียมที่ Landau โรงงานลิเธียมกลางใกล้แฟรงก์เฟิร์ต และแหล่งบ่อน้ำโดยรอบ ความรับผิดชอบของ ABB ครอบคลุมตั้งแต่การเชื่อมต่อกริดแรงดันสูงจนถึงกระบวนการภายในอาคาร

ความร่วมมือนี้ระหว่าง ABB และ Vulcan ถือเป็นแบบอย่างของการผสานโซลูชันพลังงานสะอาดกับระบบไฟฟ้าขั้นสูงในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม เปิดทางสู่โครงการในอนาคตด้านพลังงานหมุนเวียนและการทำเหมืองอย่างยั่งยืน

การจัดหาลิเธียมระยะยาวสำหรับอุตสาหกรรม EV

Vulcan Energy ได้ทำข้อตกลงระยะยาวสำหรับการจัดหาลิเธียมกับบริษัทใหญ่ ๆ เช่น Stellantis, LG Corp, Umicore และ Glencore ข้อตกลงเหล่านี้จะจัดหาลิเธียมให้กับผู้ผลิตแบตเตอรี่ทั่วยุโรปตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป เพื่อรับประกันการจัดหาลิเธียมที่มั่นคงและยั่งยืนสำหรับการผลิต EV

กลยุทธ์การเงินหลายชั้น

เงินทุนสำหรับโครงการ Lionheart ของ Vulcan รวมทั้งสิ้น 2.56 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมาจากทุนส่วนตัว เงินช่วยเหลือ และหนี้สิน ซึ่งรวมถึงการจัดสรรหุ้นสถาบันที่ระดมทุนได้สูงสุด 709 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยได้รับการสนับสนุนจากสถาบันการเงิน 13 แห่ง รวมถึงธนาคารเพื่อการลงทุนยุโรปและธนาคารพาณิชย์หลายแห่ง นอกจากนี้ Vulcan ยังได้รับเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลเยอรมันจำนวน 122 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อเสริมสร้างศักยภาพการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศและลดการพึ่งพาวัตถุดิบที่นำเข้า

ระยะเวลาดำเนินโครงการและโอกาสในอนาคต

การก่อสร้างโครงการ Lionheart ได้รับเงินทุนครบถ้วนและจะเริ่มทันที โดยมีระยะเวลาดำเนินการประมาณสองปีครึ่ง คาดว่าจะเริ่มดำเนินงานเต็มรูปแบบหลังการทดสอบระบบ ซึ่งจะทำให้ Vulcan เป็นผู้จัดหาลิเธียมที่ยั่งยืนชั้นนำในยุโรป

บทสรุป: อนาคตที่ยั่งยืนสำหรับลิเธียมและแบตเตอรี่ EV

ความร่วมมือระหว่าง ABB และ Vulcan Energy เป็นการพัฒนาที่สำคัญในการส่งเสริมห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป โดยมุ่งเน้นการผสานพลังงานหมุนเวียนกับกระบวนการอุตสาหกรรม โครงการนี้นำเสนอแบบอย่างสำหรับการผลิตลิเธียมอย่างยั่งยืนและวางรากฐานสำหรับการเติบโตในภาคพลังงานสีเขียวและ EV ของยุโรปในอนาคต

Show All
Blog posts
Show All
Yokogawa and Emerson Loops: Mastering 4-20 mA Voltage Drop and HART Headroom

Yokogawa and Emerson Loops: Mastering 4-20 mA Voltage Drop and HART Headroom

A practical voltage-budget method for Yokogawa and Emerson 4–20 mA loops: calculate series drops at high current, verify HART impedance, and measure transmitter headroom safely.
Triconex and HIMA Bypass Discipline: Force Versus Override in Safety Systems

Triconex and HIMA Bypass Discipline: Force Versus Override in Safety Systems

Force and override are different ways to bypass SIS signals. Learn how to assess the safety impact, authorize work, verify operator visibility, and restore protection on Triconex and HIMA systems.
Migrate or Upgrade a PLC? A Decision Guide for Allen-Bradley and Schneider
plcdcspro

Migrate or Upgrade a PLC? A Decision Guide for Allen-Bradley and Schneider

Compare PLC upgrades and migrations by lifecycle support, I/O compatibility, reprogramming effort, cutover risk, downtime, and rollback planning for Allen-Bradley and Schneider systems.