Elastyczne przewody stanowią podstawę nowoczesnych systemów automatyki przemysłowej. Przenoszą moc, sygnały oraz szybkie dane pomiędzy ruchomymi elementami.
W przeciwieństwie do standardowych przewodów, przewody robotyczne wytrzymują ciągłe zginanie i skręcanie. Dlatego inżynierowie projektują je do zastosowań dynamicznych, takich jak maszyny sterowane PLC oraz systemy sterowania oparte na DCS.
W automatyce zakładowej przewody narażone są na działanie olejów, chłodziw, drgań oraz wahań temperatury. Ponadto zakłócenia elektromagnetyczne pochodzące od napędów i silników zagrażają integralności sygnału. Z tego powodu producenci stosują zaawansowane ekranowanie oraz wytrzymałe osłony zewnętrzne.
Z mojego doświadczenia w projektach automatyki wynika, że awarie przewodów często powodują nieplanowane przestoje. Odpowiednio dobrany elastyczny przewód znacznie wydłuża czas pracy systemu bez przerw.
Obraz automatyzacji fabryk ulega zmianie. Roboty współpracujące, zwane „kobotami”, przeszły od eksperymentalnych narzędzi niszowych do niezbędnych elementów nowoczesnych linii produkcyjnych. W 2015 roku stanowiły zaledwie 2% światowych instalacji robotów. Dziś stanowią ponad 10% rynku. Ten wzrost oznacza zasadniczą zmianę w podejściu producentów do współpracy człowieka z maszyną.
Krajobraz automatyki przemysłowej przechodzi przez zasadniczą przemianę. Najnowsze dane z IDTechEx przewidują, że przychody z robotów współpracujących (cobotów) wzrosną z 1,2 miliarda dolarów do niemal 30 miliardów w ciągu dekady. Ten wzrost oznacza odejście od sztywnych, odizolowanych maszyn na rzecz elastycznych, zorientowanych na człowieka systemów. Producenci stoją teraz przed kluczowym momentem, aby włączyć te wszechstronne narzędzia do swoich istniejących systemów sterowania.
Świt Fizycznej Sztucznej Inteligencji rewolucjonizuje krajobraz automatyzacji przemysłowej. Już nie ogranicza się do badań teoretycznych czy prototypów eksperymentalnych, robotyka zasilana SI osiąga teraz rzeczywiste wyniki. Od humanoidalnych robotów pakujących paczki w Spanx LLC, przez autonomiczne maszyny dwunożne w GXO Logistics, po zaawansowane roboty w zakładzie BMW w Spartanburgu – przyszłość automatyzacji nadchodzi szybciej niż przewidywano.
