ABB vận động cho việc áp dụng tự động hóa trong chuỗi cung ứng ô tô: Một cái nhìn từ khảo sát toàn cầu

ABB Advocates for Automation Adoption in Auto Supply Chain: A Global Survey Insight

ABB Robotics, phối hợp với Automotive Manufacturing Solutions (AMS), đã tiến hành một cuộc khảo sát toàn cầu nhấn mạnh vai trò then chốt của tự động hóa trong tương lai của ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, khảo sát cho thấy nhiều đơn vị trong chuỗi cung ứng vẫn chưa khai thác được tiềm năng của robot và số hóa.

Theo ABB, đa số áp đảo người được khảo sát (97%) dự đoán rằng tự động hóa và robot sẽ cách mạng hóa ngành công nghiệp ô tô trong vòng nửa thập kỷ tới. Tương tự, 96% dự báo phần mềm, số hóa và quản lý dữ liệu sẽ có tác động tương đương.

Về tốc độ đầu tư, quan điểm chung là các Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) mới và các công ty khởi nghiệp đang dẫn đầu, với 38% đầu tư ‘rất tốt’ và 28% ‘khá tốt’. Các OEM truyền thống theo sau, với 31% được đánh giá là đang áp dụng tự động hóa ‘rất tốt’.

Tuy nhiên, khảo sát cho thấy sự chậm trễ ở các cấp thấp hơn trong chuỗi cung ứng, chỉ có 7% người tham gia tin rằng các nhà cung cấp cấp 2 đầu tư đầy đủ, và chỉ 3% đối với các nhà cung cấp cấp 3.

Joerg Reger, Giám đốc điều hành ABB Robotics Automotive Business Line, phát biểu: “Tự động hóa truyền thống là lĩnh vực của các nhà sản xuất lớn nhất. Tuy nhiên, danh mục sản phẩm rộng lớn của ABB, bao gồm robot cộng tác (cobot), robot công nghiệp lớn và robot di động tự hành được trang bị AI, tất cả đều được điều khiển bởi các giải pháp phần mềm hàng đầu, có thể giải quyết các thách thức mà ngay cả các nhà sản xuất nhỏ nhất cũng gặp phải. Tự động hóa có thể nâng cao khả năng phục hồi, tính linh hoạt và hiệu quả của các công ty nhỏ hơn.”

Khảo sát của ABB đã thu thập nhiều ý kiến đa dạng từ gần 400 chuyên gia trong ngành, bao gồm các nhà sản xuất xe, nhà cung cấp, chuyên gia quản lý và kỹ thuật, cùng các nhân vật chủ chốt khác trong thế giới ô tô.

Hiển thị tất cả
Bài đăng trên blog
Hiển thị tất cả
Why RTD Sensors Must Be Installed Downstream of Orifice Plates

Tại sao cảm biến RTD phải được lắp đặt phía hạ lưu của tấm orifice

Lắp đặt cảm biến RTD ở phía thượng nguồn của tấm lỗ làm sai lệch các phép đo áp suất chênh lệch do hiện tượng xoáy von Kármán quanh ống bảo vệ nhiệt. Bài viết này giải thích về vật lý dòng xoáy von Kármán, các yêu cầu đặt cảm biến phía hạ lưu theo tiêu chuẩn ISO 5167 và ASME MFC-3M, quy tắc khoảng cách tối thiểu 5D, tuân thủ tần số xoáy quanh ống bảo vệ nhiệt, và quy trình lắp đặt 7 bước cho bộ kết hợp tấm lỗ và cảm biến RTD.
Vortex Flow Meter: Working Principles, Selection Criteria, and Field Commissioning

Đồng Hồ Đo Lưu Lượng Vortex: Nguyên Lý Hoạt Động, Tiêu Chí Lựa Chọn và Vận Hành Thực Địa

Đồng hồ đo lưu lượng xoáy hoạt động dựa trên nguyên lý rụng xoáy von Karman, mang lại độ chính xác lâu dài xuất sắc trong dịch vụ hơi nước, khí và chất lỏng có độ nhớt thấp mà không có bộ phận chuyển động. Hướng dẫn này bao gồm vật lý số Strouhal, giới hạn số Reynolds, kích thước đồng hồ, yêu cầu đoạn thẳng cho ABB VortexMaster FSV430 và các bước vận hành tại hiện trường để tích hợp bộ điều khiển tua-bin Woodward.
Thermocouple Wiring, Standards, and Troubleshooting: A Practical Field Guide

Dây Điện Thermocouple, Tiêu Chuẩn và Khắc Phục Sự Cố: Hướng Dẫn Thực Tế Tại Hiện Trường

Đo nhiệt điện trở chính xác đòi hỏi phải chọn đúng loại, dây nối mở rộng phù hợp và bù mối nối lạnh đáng tin cậy. Hướng dẫn này bao gồm mã loại IEC 60584 và phạm vi ứng dụng, lựa chọn dây nối mở rộng và cáp bù, khối đầu cuối Phoenix Contact WTOP CJC, cấu hình Yokogawa YTA110 CJC, và chẩn đoán lỗi hệ thống cho mạch hở, chập mạch và trôi hiệu chuẩn.