Spiediena drošības vārsta noplūdes pārbaude: soli pa solim PSV pārbaudes procedūras, izmantojot gaisa, slāpekļa un ūdens metodes

Kas ir aukstā diferenciālā testa spiediens (CDTP)?

CDTP ir vissvarīgākais parametrs drošības vārsta (PSV) noplūdes testēšanā. Tas ir testa spiediens, kas tiek pielietots vārstam galda testēšanas laikā. CDTP atšķiras no vārsta faktiskā iestatītā spiediena, jo reālie ekspluatācijas apstākļi rūpnīcā — augstas temperatūras un atpakaļspiediens — ietekmē vārsta atvēršanās uzvedību.

Paaugstinātā temperatūrā drošības vārsta iekšējā atsperes stingrība samazinās. Tas izraisa vārsta atvēršanos pie zemāka spiediena nekā norādīts uz nosaukuma plāksnītes. Līdzīgi, ja vārsts darbībā izvada pret pastāvīgu atpakaļspiedienu, bet tiek testēts pie atmosfēras spiediena uz galda, testa spiedienu jāpielāgo atbilstoši.

CDTP formula ir: CDTP = (Iestatītais spiediens − pastāvīgais atpakaļspiediens) × temperatūras korekcijas koeficients. Temperatūras korekcijas koeficients izteikts procentos un ir pieejams drošības vārsta ražotāja dokumentācijā. Emerson Fisher publicē korekcijas koeficientu tabulas katrai vārstu sērijai. Vienmēr iegūstiet koeficientu no oriģinālā datu lapas pirms CDTP aprēķināšanas.

Ja CDTP vērtība ir uzdrukāta uz drošības vārsta nosaukuma plāksnītes vai nodošanas dokumentācijas, izmantojiet šo vērtību tieši. Manuāla aprēķināšana nepieciešama tikai tad, ja oriģinālā dokumentācija nav pieejama.

Drošības vārsta noplūdes tests, izmantojot gaisu vai slāpekli

Gaisa vai slāpekļa metode ir visplašāk izmantotā galda testēšanas procedūra. Tā nodrošina skaidru vizuālu norādi par sēdekļa noplūdi, neievadot šķidrumu vārsta korpusā.

• 1. solis: Droši nostipriniet drošības vārstu uz testa galda. Pārliecinieties, ka ieplūdes savienojums ir hermētisks, izmantojot kalibrētus testa savienojumus, kas ir piemēroti spiedienam virs CDTP vērtības.
• 2. solis: Identificējiet vai aprēķiniet CDTP vērtību no vārsta nosaukuma plāksnītes vai ražotāja datiem.
• 3. solis: Pievienojiet slāpekļa balonu caur spiediena regulatoru un precīzu adatas vārstu drošības vārsta ieplūdes portam. Izmantojiet kalibrētu testa spiediena mērītāju ar diapazonu 1,5 reizes lielāku par CDTP labākai izšķirtspējai.
• 4. solis: Lēnām palieliniet slāpekļa spiedienu, izmantojot adatas vārstu. Paceliet spiedienu līdz 90% no CDTP. Nelaidiet pāri CDTP noplūdes testa fāzē.
• 5. solis: Pievienojiet caurspīdīgu plastmasas cauruli drošības vārsta izejai. Otru galu iegremdējiet ūdens traukā, kas ir piepildīts līdz 25 mm dziļumam. Novērojiet ūdens virsmu, vai no caurules neizplūst gaisa burbuļi.
• 6. solis: Saskaitiet burbuļu skaitu. API 527 nosaka maksimāli pieļaujamo burbuļu skaitu atkarībā no vārsta izmēra un veida. Mīksto sēdekļu vārstiem limits parasti ir nulle burbuļu minūtē. Metāla sēdekļu vārstiem API 527 1. tabulā ir norādītas pieļaujamās noplūdes likmes pēc atveres izmēra. Emerson Fisher 526 vai 760 sērijas vārstam ir publicēta maksimālā noplūdes likme, kas jāapstiprina pret šo tabulu.
• 7. solis: Dokumentējiet rezultātu. Ierakstiet izmantoto CDTP, novēroto burbuļu skaitu un testa ilgumu. Parakstiet un datējiet testa protokolu pirms tā ievietošanas rūpnīcas apkopes vadības sistēmā.

Drošības vārsta noplūdes tests, izmantojot ūdeni

Ūdens metode tiek izmantota, ja šķidruma atsauce ir uzticamāka nelielu noplūžu noteikšanai vai ja pielietojums prasa hidrostatisku sēdekļa integritātes apstiprinājumu.

• 1. solis: Nostipriniet drošības vārstu uz testa galda ar ieplūdi vērstu uz augšu.
• 2. solis: Apstipriniet CDTP vērtību no nosaukuma plāksnītes vai datu lapas.
• 3. solis: Pirms spiediena palielināšanas piepildiet drošības vārsta korpusu ar tīru ūdeni. Ūdens piepildīšana novērš gaisa kabatas, kas varētu maskēt noplūdi pie sēdekļa.
• 4. solis: Pievienojiet ūdens padevi caur rokas sūkni vai hidraulisko testa iekārtu. Atveriet ūdens padeves adatas vārstu un lēnām palieliniet spiedienu līdz 90% no CDTP.
• 5. solis: Novērojiet drošības vārsta izejas flanci. Meklējiet redzamas ūdens pilēšanas pazīmes vai pastāvīgu ūdens plūsmu. Novietojiet tīru, sausu drānu pie izejas, lai konstatētu pat nelielas noplūdes.
• 6. solis: Izmēriet noplūdes ātrumu, izmantojot mērtrauku, kas novietota pie izejas. Laikiet ūdens savākšanu 60 sekundes. Salīdziniet izmērīto tilpumu ar pieļaujamo limitu, kas norādīts vārsta ražotāja datos vai API 527.
• 7. solis: Ja vārsts iztur testu, atspiediniet un pilnībā iztukšojiet to pirms atkārtotas uzstādīšanas. Jebkāds atlikušais ūdens gāzes vārstā var izraisīt koroziju vai sēdekļa sasalšanu aukstos apstākļos.

Rīcība neveiksmju gadījumā

Neizturēts drošības vārsta noplūdes tests prasa strukturētu turpmāko rīcību. Vispirms pārbaudiet vārsta sēdekli un disku ar palielinājumu, meklējot netīrumus, skrāpējumus vai koroziju. Sēdekļa virsmu tīrīšana un atkārtota testēšana atrisina daudzas neveiksmes bez pilnas remonta nepieciešamības.

Otrkārt, pārbaudiet atsperi deformācijas gadījumā. Bojāta atsperes dēļ iestatītais spiediens var būt nekonsekvents. Nomainiet to ar oriģinālo ražotāja detaļu. Bently Nevada 3500/16 Dual Vibration Monitor un Bently Nevada 3500/42 High-Performance Vibration Monitor tiek izmantoti, lai identificētu tuvumā esošo iekārtu rezonansi, kas paātrina atsperes nogurumu un izraisa atkārtotas drošības vārsta sēdekļa noplūdes.

Tāpēc pēc jebkādas korekcijas pilnībā atkārtojiet noplūdes testu no 1. soļa. Dokumentējiet otro mēģinājumu atsevišķi. Nekad nepārrakstiet oriģinālo neveiksmīgo ierakstu — regulatori prasa pierādījumus gan par neveiksmi, gan par korektīvo pārbaudi.

Nobeigums un rīcības ieteikumi

Drošības vārsta noplūdes testēšana aizsargā personālu un procesa iekārtas. CDTP aprēķina izpratne, pareizas testēšanas metodes izvēle un atbilstošu pieņemšanas kritēriju piemērošana veido jebkuras uzticamas drošības vārsta programmas pamatu. Izmantojiet Emerson Fisher dokumentāciju par pieļaujamām noplūdes likmēm. Neveiksmju gadījumā ievērojiet strukturētu korektīvo procesu un vienmēr atkārtoti testējiet pirms vārsta nodošanas ekspluatācijā. Disciplinēta drošības vārsta programma samazina drošības incidentus un pazemina regulatīvo risku.

Autors: Sun Pengfei ir rūpnieciskās automatizācijas inženieris ar vairāk nekā 10 gadu pieredzi PLC, DCS un vadības sistēmās.