Yokogawa CENTUM VP Foundation Fieldbus: A H1 szegmensek üzembe helyezése meglepetések nélkül

Yokogawa CENTUM VP Foundation Fieldbus: Commissioning H1 Segments Without Surprises

Miért változtatja meg a Fieldbus a vezetékezést?

A Foundation Fieldbus a vezérlést az eszközbe helyezi. Az adó végzi a PID-számításokat. A DCS csak ütemezi a szabályozási kört. Először is kábelt takaríthat meg a többpontos vezetékezéssel. Másodszor, minden szeleptől részletes diagnosztikai információkat kap. Emellett a CENTUM VP natív módon olvassa a funkcióblokk-riasztásokat. Egy hibás szegmens azonban minden hozzá csatlakozó eszközt leállít. Ezért először a tápellátást és a lezárást kell megterveznie. A tiszta szegmens a stabil üzem alapja.

A H1-szegmens tervezése FISCO-val

Veszélyes területeken használja a FISCO-modellt. Ez egyértelműen meghatározza a szabályokat. Először állítsa a törzsvezeték feszültségét a tápegységnél 24 V egyenfeszültségre. Másodszor, korlátozza a szegmens teljes hosszát 1900 méterre. Emellett szegmensenként legfeljebb 12 eszközt használjon. A nagy fogyasztású eszközökhöz, például a pozicionálókhoz azonban alacsonyabb darabszám szükséges. Ezért a tápellátás számításakor eszközönként 12 mA-rel kalkuláljon. Végül kizárólag a törzsvezeték két végére szereljen lezárót.

A Yokogawa ALF111-S50 FOUNDATION Fieldbus kommunikációs modul kifejezetten a H1-szegmensek CENTUM VP-be történő integrációjához készült, és támogatja a fent ismertetett csatoló- és tápellátás-kondicionáló követelményeket. Normál konfigurációkhoz a Yokogawa ALF111-S00 kommunikációs modul költséghatékony alternatívát kínál.

Üzembe helyezés lépésről lépésre

A szegmenst a következő sorrendben helyezze üzembe:

  • 1. lépés: Szerelje be az FF-csatolót a CENTUM VP-be. Rendeljen egyedi címkét a H1-porthoz.
  • 2. lépés: Állítsa a szegmens előfeszítő áramát 16 mA-re. Ez felébreszti az alvó eszközöket.
  • 3. lépés: Pásztázza végig a szegmenst. Ellenőrizze, hogy minden eszköz érvényes azonosítóval jelenik-e meg.
  • 4. lépés: Töltse le minden műszerhez a képességfájlt (.cff).
  • 5. lépés: Végezzen élő kapcsolati ellenőrzést. Győződjön meg arról, hogy minden blokk „Active” állapotot jelez.

A Yokogawa CENTUM VP AFV10D-S41201 duplex terepi vezérlőegység biztosítja azt a redundáns FCU-architektúrát, amely a kritikus folyamatalkalmazások megbízható H1-szegmens-kiszolgálásának alapja.

Funkcióblokkok és a LAS hozzárendelése

A Link Active Scheduler vezérli minden makrociklus működését. A CENTUM VP tartalék LAS-ként működik. Először kapcsolja össze az AI-blokkot a PID-blokkal. Másodszor kapcsolja össze a PID-blokkot az AO-blokkal. Emellett a legtöbb szabályozási körnél állítsa a makrociklust 500 ms-ra. A gyors kaszkádkörökhöz azonban 250 ms szükséges. Ezért átadás előtt terhelés alatt tesztelje az ütemezést. Végül tartson egy eszközt készenléti LAS-ként. A szegmens egy csatoló cseréjét is átvészeli.

A duplex LAS-átvételt támogató terepi vezérlőegységekről lásd: AFF50D-H41111 Yokogawa AFF50D terepi vezérlőegység.

Szegmenshiba diagnosztizálása

Egy kiesett szegmens egyértelmű és jól látható hibajelenség. A következő eljárással derítse fel:

  • 1. lépés: Mérje meg a törzsvezeték feszültségét a terepi végén. 9–24 V egyenfeszültségre számítson.
  • 2. lépés: Multiméterrel ellenőrizze mindkét lezárót. Mindkettőnek körülbelül 110 ohmot kell mutatnia.
  • 3. lépés: A konfigurálóeszközzel listázza a kapcsolat nélküli eszközöket. Jegyezze fel a címeiket.
  • 4. lépés: Vizsgálja meg az árnyékolás elvezetését. A megszakadt elvezetés megszakítja az előfeszítési áramkört.
  • 5. lépés: Szigetelje el utolsóként hozzáadott eszközt. Egy hibás címke gyakran lehúzza a buszfeszültséget.

Emellett figyelje a zajtartalékot a CENTUM VP-ben. Az alacsony tartalék egy frekvenciaváltó által okozott EMC-zavarra utal. Ezért vezesse át a törzsvezetéket a teljesítménykábel-tálcáktól távol.

Összegzés és gyakorlati tanácsok

A Yokogawa CENTUM VP és a Foundation Fieldbus gondos tervezés mellett meghálálja a ráfordítást. A kábelezés megkezdése előtt rajzolja meg a szegmenst. A lezárókat kizárólag a két végén helyezze el. Valós terhelés alatt tesztelje a LAS ütemezését. Így az indítás nyugodtan és időben zajlik. Képezzen ki két mérnököt az FF-konfiguráló használatára. Végül archiválja a .cff-fájlokat a projekttel együtt, hogy a következő leállás gyorsan elvégezhető legyen.

Mutasd az összeset
Blogbejegyzések
Mutasd az összeset
Yokogawa CENTUM VP Foundation Fieldbus: Commissioning H1 Segments Without Surprises

Yokogawa CENTUM VP Foundation Fieldbus: A H1 szegmensek üzembe helyezése meglepetések nélkül

Egy üzemmérnök módszere Yokogawa CENTUM VP-rendszeren működő Foundation Fieldbus H1 szegmens tervezésére, tápellátására és hangolására – a FISCO tervezési szabályainak, az üzembe helyezés lépéseinek, a LAS-ütemezésnek és a hibadiagnosztikának a bemutatásával.
Triconex Tricon CX TMR: Commissioning a SIL 3 Safety Instrumented System with HART Pulse Feedback

Triconex Tricon CX TMR: SIL 3 biztonsági műszeres rendszer üzembe helyezése HART impulzus-visszacsatolással

Gyakorlati lépések egy Triconex Tricon CX TMR vezérlő bekötéséhez, konfigurálásához és hibaelhárításához SIL 3 alkalmazásokban a TriStation 1131 és HART-impulzusos visszacsatolás használatával. Ismerteti az üzembe helyezést, a téves kioldások diagnosztikáját, valamint a HART-hurok bekötését műszerészmérnökök számára.
Industrial Communication Topology Failures: How Design Flaws Crash Control Systems

Ipari kommunikációs topológiák hibái: hogyan bénítják meg a tervezési hiányosságok a vezérlőrendszereket

A vonal-, csillag-, gyűrű- és fa topológiák meghibásodási módjainak gyakorlati elemzése a gyári automatizálásban, terepen bevált diagnosztikai lépésekkel és az ABB AC 800M, valamint a Profibus DP használatával megvalósítható redundanciamegoldásokkal. Alapvető olvasmány műszer- és irányítástechnikai mérnökök számára.