شركة ABB وفولكان إنرجي تتعاونان لتعزيز إمدادات الليثيوم للسيارات الكهربائية في أوروبا

ABB and Vulcan Energy Partner to Boost Europe’s EV Lithium Supply

مقدمة عن شراكة ABB-Vulcan

تعاونت شركة فولكان إنرجي مع ABB لإنشاء واحدة من أولى منشآت إنتاج الليثيوم المتجددة المتكاملة بالكامل في أوروبا. يقع مشروع Lionheart في وادي الراين الأعلى بألمانيا، ويجمع بين استخراج الليثيوم وتوليد الطاقة المتجددة، مما يجعله علامة فارقة مهمة في قطاعات الطاقة والمركبات الكهربائية (EV) في أوروبا.

مشروع Lionheart: تغيير قواعد اللعبة في إمدادات الليثيوم

يهدف مشروع Lionheart من فولكان إنرجي إلى إنتاج 24,000 طن من هيدروكسيد الليثيوم أحادي الماء (LHM) سنويًا — وهو ما يكفي لتزويد بطاريات حوالي 500,000 مركبة كهربائية سنويًا. هذا الإنتاج ضروري لتلبية الطلب المتزايد على الليثيوم، وهو مكون رئيسي في تصنيع بطاريات المركبات الكهربائية.

يعتمد المشروع على نهج مزدوج يدمج استخراج الليثيوم مع توليد الطاقة المتجددة، مما يساهم بـ 275 جيجاوات ساعة (GWh) من الكهرباء و560 جيجاوات ساعة من الحرارة. تدعم هذه الاستراتيجية العمليات الصناعية والأهداف الأوسع للطاقة النظيفة، مما يقلل الاعتماد على الوقود الأحفوري التقليدي.

دور ABB في توفير البنية التحتية الكهربائية

بصفتها المقاول الكهربائي الرئيسي لفولكان، ستدير ABB البنية التحتية الكهربائية الكاملة للمشروع. يشمل ذلك تزويد محطة استخراج الليثيوم في لاندو، ومحطة الليثيوم المركزية بالقرب من فرانكفورت، ومواقع الآبار المحيطة. تمتد مسؤولية ABB من وصلات الشبكة عالية الجهد إلى عمليات المباني.

يُنظر إلى هذا التعاون بين ABB وفولكان كنموذج لدمج حلول الطاقة النظيفة مع الكهربة المتقدمة في البيئات الصناعية، مما يمهد الطريق لمشاريع مستقبلية في مجال الطاقة المتجددة والتعدين المستدام.

إمداد طويل الأمد بالليثيوم لصناعة المركبات الكهربائية

لقد أمنت فولكان إنرجي بالفعل اتفاقيات طويلة الأمد لإمدادها بالليثيوم مع شركات كبرى مثل Stellantis وLG Corp وUmicore وGlencore. ستوفر هذه الاتفاقيات الليثيوم لمصنعي البطاريات في جميع أنحاء أوروبا بدءًا من عام 2028، مما يضمن إمدادًا مستقرًا ومستدامًا بالليثيوم لإنتاج المركبات الكهربائية.

استراتيجية تمويل متعددة الطبقات

يبلغ تمويل فولكان لمشروع Lionheart ما مجموعه 2.56 مليار دولار أمريكي، بمساهمات من الأسهم والمنح والديون. يشمل ذلك طرحًا مؤسسيًا لجمع ما يصل إلى 709 ملايين دولار أمريكي، بدعم من 13 مؤسسة مالية منها البنك الأوروبي للاستثمار وعدة بنوك تجارية. بالإضافة إلى ذلك، تلقت فولكان 122 مليون دولار أمريكي كمنح من الحكومة الألمانية لتعزيز قدرات إنتاج المركبات الكهربائية المحلية في ألمانيا وتقليل اعتمادها على المواد الخام المستوردة.

الجدول الزمني للمشروع وآفاق المستقبل

تم تمويل بناء مشروع Lionheart بالكامل ومن المقرر أن يبدأ فورًا، مع جدول زمني متوقع لمدة عامين ونصف. من المتوقع أن تبدأ العمليات الكاملة بعد التشغيل، مما يعزز مكانة فولكان كمورد رائد لليثيوم المستدام في أوروبا.

الخاتمة: مستقبل مستدام لليثيوم وبطاريات المركبات الكهربائية

تعد الشراكة بين ABB وفولكان إنرجي تطورًا رئيسيًا في تعزيز سلسلة إمداد بطاريات المركبات الكهربائية في أوروبا. مع التركيز على دمج الطاقة المتجددة مع العمليات الصناعية، يقدم هذا المشروع نموذجًا لإنتاج الليثيوم المستدام ويهيئ الطريق للنمو المستقبلي في قطاعات الطاقة الخضراء والمركبات الكهربائية في أوروبا.

عرض الكل
مشاركات المدونة
عرض الكل
Yokogawa and Emerson Loops: Mastering 4-20 mA Voltage Drop and HART Headroom

حلقات يوكوغاوا وإيمرسون: إتقان هبوط الجهد في دوائر 4-20 mA وهامش HART

منهج عملي لإعداد ميزانية الجهد لحلقات Yokogawa وEmerson بتيار 4–20 mA: احسب هبوط الجهد المتسلسل عند التيار المرتفع، وتحقق من معاوقة HART، وقِس هامش جهد جهاز الإرسال بأمان.
Triconex and HIMA Bypass Discipline: Force Versus Override in Safety Systems

انضباط تجاوز Triconex وHIMA: الفرض مقابل التجاوز في أنظمة السلامة

يُعدّ الفرض والتجاوز طريقتين مختلفتين لتجاوز إشارات أنظمة السلامة الآلية (SIS). تعلّم كيفية تقييم تأثير ذلك على السلامة، واعتماد العمل، والتحقق من وضوح رؤية المشغّل، واستعادة الحماية في أنظمة Triconex وHIMA.
Migrate or Upgrade a PLC? A Decision Guide for Allen-Bradley and Schneider

هل تُرحّل نظام PLC أم تُرقّيه؟ دليل لاتخاذ القرار بشأن Allen-Bradley وSchneider

قارن بين ترقيات وترحيلات PLC من حيث دعم دورة الحياة، وتوافق وحدات الإدخال/الإخراج، وجهد إعادة البرمجة، ومخاطر التحويل، ومدة التوقف، وتخطيط التراجع، لأنظمة Allen-Bradley وSchneider.